銀座のタクシー（バブル時代の花金＜金曜日の夜遊び＞事情）

1980年代末期には、東京の山手線内側の土地価格で
アメリカ全土が買えるという算出結果が出た日本の地価高騰。

日経平均株価は1989（平成元）年12月29日の大納会にて、
史上最高値38,957円44銭という空前の終値を記録した。

この年、パブルは名実ともに絶頂期を迎えた歴史的な瞬間でした。

世の中にはカネがあふれかえり、
カネが飛び交っていました。

そして銀座、赤坂、六本木…の金曜日の夜のタクシーは
絶対につかまりませんでした。

しかしタクシーの台数は
かつてないほどの台数が走っていたのです。

ただ、夜の盛り場を走り回るタクシーは
客を乗せようとしなかったのです。


1989年のクリスマスイブを盛り場で過ごした人たちの経験談。

空車の表示を出したタクシーを歩道で一生懸命手を振って、
運転手に目を合せようと頑張っても、
自分には見向きもせずに、無情に走り去る。

あの時の悔しさ、みじめな気持で途方に暮れる
深夜の大通りの歩道に立ち尽くした時間を
一生忘れることはできないでしょう。

その頃は、1万円以下の「近距離」客が、
タクシーで家に帰るのは至難の業だった時期です。

しょうがないからタクシーがつかまる時間になるまで飲むことになり、
みんながそうするから、
飲屋はどんどん儲かって、
帰宅時間はどんどん遅くなっていったのです。

【スポンサード リンク】



銀座、赤坂、六本木…深夜の盛り場の大通りでは、
タクシーをつかまえようと必死の人々が自然と等間隔で
何キロにもわたって並んでいました。

少しでも有利な場所に立とうと、
だれもが上流を目指し、
行列はどんどん長くなっていったのは事実です。

万札を2枚、3枚と扇のようにピラピラさせて
タクシーを停めようとするサラリーマンがいたのも事実です。


夕クシー券を束で持っていて
配車センターにすぐにつながる秘密電話番号を知っている客が、
飲み屋で確かにモテた。

客がタクシーを選ぶのではなく、
タクシーが客を選ぶ時代だったのだ。　

時代は変わって、いまや終電が近づくと、
波が引くようにサーッと飲み屋から人がいなくなる。

タクシーは必死に客を求めて走り回っています。

夜中に夜の盛り場の歩道に立っているだけで、
空車がすっと寄ってくる時代。

あの頃を経験したベテラン運転手さんは
「あの頃は儲かったでしょう？」と話かけると、
みんなふっと遠い目になる。

今思えばあの時の花金は、
遊んだ人も、タクシーの運転手も
バブル経済の高揚した世間に踊らされた
夢の中のできごとだった感じがするのでしょう。

【スポンサード リンク】